Na década de 1980 Cuiabá sangrava com a divisão territorial que em 1977 criou Mato Grosso do Sul. À época, brasileiros do Sul, Sudeste e Nordeste voltavam o olhar para a nova fronteira agrícola criada na Amazônia Legal com a construção da BR-163 (Cuiabá-Santarém) e a BR-230 Transamazônica alimentada pela Belém-Brasília. O governo mato-grossense precisava promover o povoamento do Nortão, …